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[图帖] 安-225机身大面积烧毁,就这状态还能抢救一下吗[9P]

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安-225机身大面积烧毁,就这状态还能抢救一下吗[9P]

当地时间3月3日,俄罗斯国家电视台到安东诺夫机场,现场探访了仍在当地战斗的俄罗斯空降兵部队,还采访了一些被抓获的乌军俘虏。在视频中,俄罗斯国家电视台第一次拍摄到了清晰的安-225大型运输机的影像。



影像刚一出来,大家的心就凉了——只见安-225“梦幻”巨型运输机,机身后部好像还完整,但是机身前部已经被完全烧毁,机首舱门耷拉在地上,整个右侧壁板连带翼根结构都被烧成焦炭,右侧机翼也垮塌了下来,只有左侧机翼和三台发动机似乎还完好。



目前来看,安-225应该还是被炮弹直接命中后,机体出现了起火和焚烧的情况,大多数机体都是被烧毁的。





那么,烧成这样的安-225还能修好吗?大伊万认为,只是存在理论上的可能了。毕竟咱们说过,目前安东诺夫还有一个基本造完的二号机机身,中央翼盒结构也都完成了,如果能把全损的安-225机翼切下来,安装到二号机的机身上,也许还有得救。



但是,问题还是摆在眼前的:一是二号机目前只有一个壳子,没有配套分系统,光拼个壳子起来一点用没有,要让安225飞起来,必须配套足够的分系统,目前完全看不出来安东诺夫还有配套的能力。



二是乌克兰的财力,目前能看出来西方国家根本不想接纳这样一个包袱,只想让乌克兰再给俄罗斯耗耗血。战争结束后的乌克兰,经济必然会比战前更加凋敝,连重建都不一定能拿出钱来,哪有资金来修安-225。



至于很多人想象的把安-225拖到中国来修,其实也不现实。咱们并没有安东诺夫的设计资料和工艺资料,把这两大堆半成品给我们,问题也还是一样的,咱们得拿出当年测绘瓦良格号的精力来测绘和复原安-225,配套分系统也要重新研制。



在安-225运行效益不高,我们也没有什么需求的情况下,测绘和复原安-225,只能用来满足航空迷们的热情。投入产出太不成比例,再加上乌克兰也不可能给我们钱,我们测绘安-225基本上就是自带干粮的活雷锋,是完全没有可能的事情。



因此,安-225的复产,还是那句话——一个强大的国家才能得到它,一个强大的国家才能复原它,而现在,这个国家已经不存在了。安-225好比那个国家给这个世界留下的最后的记忆,就让它高高飞翔,带着曾经驮载过的暴风雪号航天飞机,去追寻那个列宁同志缔造的伟大国度吧。



[ 本帖最后由 清疯 于 2022-3-9 13:23(GMT+8) 编辑 ]
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  • lijing01 金币 +6 感谢分享,论坛有您更精彩! 2022-3-11 14:37

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既然楼主搬运了军武速递的文章,正好说说这个事情。

关于安-225之前也和其他军友聊过,实际很多人对安-225的制造难度有很大的错觉。

“一个强大的国家才能得到它,一个强大的国家才能复原它,而现在,这个国家已经不存在了。”
这句话明显是引申自尼古拉耶夫造船厂厂长尤里·伊凡诺维奇·马卡洛夫先生对于“瓦良格号航空母舰”的评价的。

"苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家,总之需要一个伟大的国家才能完成他。"马卡洛夫继续说,只有伟大的强国才能建造它,但这个强国已不复存在了。

这段话说起来十分的悲锵,但是事实真的如此吗?实际是需要斟酌的。

首先飞机的气动外形,这个不用考虑了吧?2号机就在那里直接用就可以了,甚至当年的原始设计图都在。
其次飞机的动力系统,也就是发动机,D-18T高涵道比涡扇发动机即使马达西奇无法生产了,安-124用的也是这种发动机。
然后是飞控等子系统,安-225是沿用安-124的大部分子系统。

实际真要感谢那架二号机,机身主体在,主翼盒在,起落架在,这给以后修复或者说完成二号机提供了可能。
要知道苏联解体后一号机也是在机库里弃置很久,破破烂烂的后来才被修复。

那么安-225还能重新翱翔蓝天吗?我只能说很难,但是这不是一个技术问题,阻碍安-225重新翱翔蓝天的是二个字“需求”。
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  • lijing01 金币 +10 认真回复,奖励! 2022-3-11 14:38

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安-225主要原因我觉得还是经济性不高,这样超大的飞机使用的场景稀少,飞起来消耗巨大,380就是例子,感觉225只能飞翔在回忆里了。

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引用:
原帖由 tuding 于 2022-3-7 23:38 发表
既然楼主搬运了军武速递的文章,正好说说这个事情。

关于安-225之前也和其他军友聊过,实际很多人对安-225的制造难度有很大的错觉。

“一个强大的国家才能得到它,一个强大的国家才能复原它,而现在,这个国家已经不存在了。 ...
我觉得人家这句话说的就是需求啊!
只有苏联才需要安225,连航天飞机都没有的大毛二毛要它干嘛?

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抢救还是不抢救主要看经济实力和科技实力,有图纸的情况下,仅仅蒙皮损坏是很容易抢救的。如果没图纸,或者发动机隐形损伤,那就没几个人有勇气去抢救了。

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安225修复应该没什么机会了,毕竟毛子修好啦也没什么用。不过,时隔多年暴风雪号和安225终于重新飞向太空了,只不过不在我们的世界罢了

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确实可惜了,看机身下的那一堆承重轮,就非常的刺激。

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运20拿出来之前可能咱们还愿意收,现在已经拿出一套自己的作战系统之后,也就馋馋当年留下的发动机资料和制造工艺了,这玩意也算是时代眼泪
(我都不知道实机没了炒模型是什么鬼)

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这是人类的瑰宝啊!见证了历史的飞机,竟然就这么毁了。对全人类来说都是损失。

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不仅仅是有史以来最大的飞机,透过飞机是让人唏嘘。
没有人会怀念红色沙俄和美帝国主义,但是永远有人会怀念社会主义苏维埃和世界灯塔美利坚共存的时代
我们知道,那个时代过去了

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