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考虑到中国国情，不可能进口类似于奔驰那种高级公交车，现有的公交车能满足大众的只有一条，那就是乘坐，对于舒适性那方面限于我们的国力，暂时还不做考虑。

不过由于经济实力的提升，每个城市都在进行公交车换代，比如说我们这里就陆续有一些合资的申沃客车（挂沃尔沃的标）和 北京的安凯客车（奔驰技术） 不过随之而来的问题就是，零部件很贵，保养成本变高。 所以说，中国的大公交路，还很长。

国外的公交车都好长,国内很少有巨龙公交车了,不过我的家乡松江,现在有两条线路是用的巨龙公交车,自豪一记

henry14

真她妈的长呀,一次可以载几百人呀.中国应该引进呀,可惜路不行呀.

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第二张双铰链的大客车，很难现象倒车时该怎么打方向。另外据我所知，上海产申沃的故障率是很低的。

国内的公交军都一个样子，不重视个性，不过这个同国情有关。

aa2

这么长的车怎么开阿？
不仅仅是倒车，平常转弯也要很宽的空间才行啊。

L10462003

建议咱国家也把公交车搞成这样，也许愿意坐公车的人就会多一些了，环保

这那里还是公交车呀，简直快要变火车了，中国的城市交通跑不了这种小火车的。只能是在这里欣赏一下了。

苍北

奔驰的公交车？！国内有就好了，真想感受一下。