LEVEL 1
洛克希德公司、着名的“臭鼬工厂”在冷战期间打造了一款可进行三倍音速飞行的远程战略侦察机，比子弹的速度还快的SR-71“黑鸟”高空侦察机虽然已经退役，但其依靠三倍音速和三万米升限仍然位居冷战间谍飞机之首，SR-71侦察机在执行常规飞行任务时，速度可达到每小时2000英里，超过了三倍音速，可对10万平方英里以上的区域进行侦查，巡航高度为8万英尺，在这种极端的条件下可保证侦察机躲避敌方战斗机或导弹的拦截，但飞行员需要穿着像宇航员那样的装备以防止座舱压力损失情况发生。在实战记录上,没有任何一架SR-71曾被击落过。
美空军SR-71系列“黑鸟”战略侦察机群在高空恶劣的环境中，使得SR-71在1976年7月28日打破了两项世界纪录，当时飞行速度超过了2193英里每小时，高度为85069英尺。
SR71 和U2
SR71驾驶员与飞行控制中心的对话：
“我永远记得那一天的无线通讯，当时我正和沃尔特（我的后座驾驶员）一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。
“在飞入洛杉矶空域的时候，我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们，但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时，我听到一个塞斯纳（一种螺旋桨民用飞机）飞行员请求塔台读出他的地速。
“‘90节。’塔台回复。（每节即是每小时一海里的速度，约等于0.5米/秒）
“沉默了片刻，一架双发比奇（一种螺旋桨民用飞机）也同样要求塔台读出它的地速。
“‘120节。’塔台回答。
“很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪，因为几乎是立刻，无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦，中心，‘灰尘52’需要地速读出。’
“短暂的沉默之后，塔台回答‘地速525节，灰尘。’
“又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候，我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间，我明白我和Walt成了真正的拍档。
“‘中心，我是‘白杨’20，需要地速读数，完毕。’
“一阵比平常长的多的沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是，呃……1742节。（871米/秒，2.5马赫，以F-18为代表的三代机的极限多为2马赫）
“那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”
另一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话： “请求60000英尺高度的空域使用权，over。” （大约是18000米，这是多数战斗机的升限，民用飞机基本没戏，但对于能爬升到三万米的SR71来说……）
沉默了片刻，传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音：
“你打算怎么爬升到那个高度？”
沉默。飞行员回复：
“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。over。”
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